Berliner Wirtschaft 3/2019

schwerpunkt / Moblität An Ono ist, über Umwege, auch Volkswagen betei- ligt, weshalb die Firma auch imVW-Start-up-Inku- bator in Dresden bei der Entwicklung der Ono-Pro- totypen unterstützt wurde. „Volkswagen hat er- kannt, dass Städte der Zukunft neue Mobilitäts- und Fahrzeugkonzepte brauchen“, sagt Beres Seelbach, „Autos, auch Elektroautos, sind nicht die Lösung – aus unserer Sicht lohnt sich jede Investition in die Fahrradinfrastruktur, damit der Radverkehrsanteil steigt und die Straßen entlastet werden.“ Eine zweistellige Millionensumme würde die vomVerein „Paper Planes“ ersonnene Radbahn un- ter der U1 kosten, weil das Projekt wegenvieler Stra- ßenkreuzungen hochkomplex ist. Deshalb wird die Verkehrssenatorin eine Machbarkeitsstudie in Auf- trag geben, „um die verkehrsplanerische und tech- nische Umsetzbarkeit für ein Teilstück in Kreuzberg zu ermitteln, nämlich für die Strecke zwischen dem Kottbusser Tor und dem Schlesischen Tor“. Die geplante Fahrradinfrastruktur und die an- deren Maßnahmen werden erst peu à peu für rei- nere Luft sorgen. Berlin aber muss schnellstmöglich die EU-weit gültigen Luftqualitätswerte einhalten. Nach einem Urteil des Verwaltungsgerichts werden ab Sommer mindestens elf Straßenabschnitte für Dieselfahrzeuge bis zur Abgasnorm Euro 5 gesperrt. Durchfahrtverbote für ganze Stadtzonen schätzte das Gericht als unverhältnismäßig ein. Zudem zeigt ei- ne IHK-Studie, dass sich der anhaltende Trend sin- kender Luftbelastung auch weiter fortsetzen wird. Dennoch müssten im Luftreinhalteplan, der bis En- deMärz beschlossenwerden soll, Ausnahmeregelun- gen getroffen werden, sagt IHK-Bereichsleiter Jochen Brückmann, „in erster Linie für in den entsprechen- den Straßenabschnitten ansässige Unternehmen und deren Kunden sowie Lieferanten und Dienstleister“. Zur Luftreinhaltung können Unternehmen auch direkt beitragen, etwa mit Berlins Programm „Wirt- schaftsnahe Elektromobilität“, das die Anschaffung von E-Autos mit bis zu 4.000 Euro und leichten Nutz- fahrzeugen mit bis zu 8.000 Euro fördert. Gleichzei- tig kann auch der Umweltbonus der Bundesregie- rung (4.000 Euro) in Anspruch genommen werden. » Ono Tretbox GmbH Beres Seelbach, CEO Das Start-up, an dem über die Wolfsburg AG auch der VW-Konzern beteiligt ist, hat das Lastenfahrrad Ono entworfen, das jetzt in Serie gebaut werden soll. Branche Logistik- Dienstleistungen Gegründet 2015 Mitarbeiter 15 Geschäftsmodell Fahr- zeugkonzepte für urbane Mobilität TEAMUP! 14. APRIL 2019 airfield-run.de Organisiert von Teambuilding mit Frühlingsgefühlen FOTO: ONO MOTION