Berliner Wirtschaft 3/2019

20 berliner wirtschaft 03 / 2019 schwerpunkt / Mobilität rerin der LAT Funkanlagen-Service GmbH sowie stellvertretende Vorsitzende des IHK-Ausschusses Stadtentwicklung und Infrastruktur – und verweist auf das Pilotprojekt KoMoDo in Prenzlauer Berg. Hier nutzen die fünf größten deutschen Paketdienstleister DHL, DPD, GLS, Hermes und UPS erstmals gemeinsam einen innerstädtischen Umschlagplatz mit getrennten Mikro-Depots, umvon dort mit Lastenrädern die „letz- te Meile“ zu den Empfängern ihres Lieferguts zurück- zulegen. Imvergangenen Jahrwurden in Deutschland über 3,5 Mrd. KEP-Sendungen zugestellt, 2022werden es weit über vier Mrd. sein. Lieferungen per Cargo-Bike und E-Dreirad Bereits vor drei Jahren gründete Roland Prejawa sein Start-up Urban Cargo und war damit der erste deut- sche B2B-White-Label-KEP-Dienstleister. „Der On- line-Händler Amazon suchte damals in Berlin einen Carrier mit Cargo-Bikes und elektrischen Leicht- fahrzeugen, der für Amazon Prime Now ausliefert – da müssen Bestellungen vom gleichen Tag inner- halb von zwei Stunden zugestellt werden.“ Mit Ama- zon betrieb Prejawa einen Hub mit Service-Point, Werkstatt und Ladestationen in der Tiefgaragen-Ebe- ne des Ku’damm-Karrees. Weil dort nun gebaut und modernisiert wird, sucht der Unternehmer gerade ei- nen neuen Hub in Kreuzberg oder Mitte. Bei Urban Cargo sind fast 30 Fahrer angestellt, die im Schicht- dienst acht Cargo-Bikes, fünf elektrische Dreiräder und ein Elektrofahrzeug steuern. Neben Amazon hat die Firma heute ein zweites Standbein: Business Ca- tering Delivery. „Das heißt, dass wir für Berliner Ca- terer das Essen für Meetings oder andere Veranstal- tungen ausliefern – das muss schnell gehen, und das schaffen wir.“ Das Problem, dass Kuriere auf herkömmlichen Lastenrädern ungeschützt bei jedem Wetter fahren müssen, will das Berliner Start-up Ono lösen. Das Team um E-Mobility-Pionier Beres Seelbach, zu dem auch Ex-Volkswagen-Chefdesigner Murat Günak ge- hört, hat ein neuartiges E-Cargo-Bike mit überdach- ter Fahrerkabine entwickelt. „Unsere Ono ist der per- fekte Hybrid aus Fahrrad und Transporter“, sagt CEO Seelbach. Das Leichtbau-Dreirad, das mit austausch- baren Transportcontainern beladen wird und ein La- devolumen von über zwei Kubikmetern hat, soll die- ses Jahr in Serie gehen. „Wir werden die Produktion von weniger als 50 Stück im ersten über mehrere 100 im zweiten Jahr bis hin zu einigen 1.000 in fünf Jah- ren steigern.“ Mit der Fertigung sei ein deutsches Au- tomotive-Unternehmen beauftragt worden. Die Onos werden dann an Lieferdienste, öffentliche Stellen und Unternehmen vermietet. Mitte – Tegel – S pandau Panke-Trail Spandauer Damm – Freiheit Nonnendammallee – Falkenseer Chaussee Landsberger Allee – Marzahn Heiligensee (Verlängerung Trasse 2) 10 4 9 2 8 Regionalverkehr (Bahn)* (+43,0 %) S-Bahn (+19,4 %) Verkehre der BVG (+26,7 %) U-bahn, Tram, Bus 0 500 1000 1500 2000 2500 Quelle: VBB Quelle: VBB Quelle: BIEK Quelle: Amt für Statistik Berlin-Brandenburg *Berlin und Brandenburg Fahrgastzahlen in Mio. Anzahl der Elektroautos Kraftfahrzeugsbestand in Mio. Gesamtzuwachs seit 2007 25% 1,69 Mrd. 3,35 Mrd. 2000 2017 Sendungen Sendungen 2016 1459 531 48 2013 1375 478 39 2010 1276 427 37 2007 1151 445 33 0 500 1000 1500 2000 2500 2012 2014 2016 2018 2012 2014 2016 2018 1,0 1,1 1,2 1,3 1,4 1,5 1,42 2007 165 1,33 Menschen pendelten 2017 täglich zwischen Berlin und Brandenburg. Seit 2000 stieg die Pendlerzahl um 297.298 +58% Mitte – Tegel – S pandau Panke-Trail Spandauer Damm – Freiheit Nonnendammallee – Falkenseer Chaussee Landsberger Allee – Marzahn Heiligensee (Verlängerung Trasse 2) 10 4 9 2 8 Regionalverkehr (Bahn)* (+43,0 %) S-Bahn (+19,4 %) Verkehre der BVG (+26,7 %) U-bahn, Tram, Bus 0 500 1000 1500 2000 2500 Quelle: VBB Quelle: VBB Quelle: BIEK Quelle: Amt für Statistik Berlin-Brandenburg *Berlin und Brandenburg Fahrgastzahlen in Mio. Anzahl der Elektroautos Kraftfahrzeugsbestand in Mio. Gesamtzuwachs seit 2007 25% 1,69 rd. 3,35 Mrd. 2000 2017 Sendungen Sendungen 2016 1459 531 48 2013 1375 478 39 2010 1276 427 37 2007 1151 445 33 0 500 1000 1500 2000 2500 2012 2014 2016 2018 2012 2014 2016 2018 1,0 1,1 1,2 1,3 1,4 1,5 1,42 2007 165 1,33 Menschen pendelten 2017 täglich zwischen Berlin und Brandenburg. Seit 2000 stieg die Pendlerzahl um 2 . +58% Mitte – Tegel – S Panke-Trail Spandauer Damm – Freiheit Heiligensee (V rlängerung Trasse 2) 10 Regionalverkehr (Bahn)* (+43,0 %) S-Bahn (+19,4 %) Verkehre der BVG (+26,7 %) U-bahn, Tram, Bus 0 500 1000 1500 2000 2500 Quelle: VBB Quelle: VBB Quelle: BIEK Quelle: Amt für Statistik Berlin-Brandenburg *Berlin und Brandenburg Fahrgastzahlen in Mio. Anzahl der Elektroautos Kraftfahrzeugsbestand in Mio. G samtzuwachs seit 2007 25% 1,69 Mrd. 3,35 Mrd. 2000 2017 Sendungen Sendungen 2016 1459 531 48 2013 1375 478 39 2010 1276 427 37 2007 1151 445 33 0 500 1000 150 20 25 2012 2014 2016 2018 2012 2014 2016 2018 1,0 1,1 1,2 1,3 1,4 1,5 1,42 2007 165 1,33 Menschen pendelten 2017 täglich zwischen Berlin und Brandenburg. Seit 2000 stieg die Pendlerzahl um 297.298 +58% Mitte – Teg l S pandau Panke-Trail Spandauer Damm – Freiheit Nonnendammallee – Heiligensee (Verlängerung Trasse 2) 10 4 Regionalverkehr (Bahn)* (+43,0 %) S-Bahn (+19,4 %) Verkehre der BVG (+26,7 %) U-bahn, Tram, Bus 0 500 1000 1500 2000 2500 Quelle: VBB Quelle: VBB Quelle: BIEK Quelle: Amt für Statistik Berlin-Brandenburg *Berlin und Brandenburg Fahrgastzahlen in Mio. Anzahl der Elektroautos Kraftfahrzeugsbestand in Mio. Gesamtzuwachs seit 2007 25% 1,69 Mrd. 3,35 Mrd. 2000 2017 Sendungen Sendungen 2016 1459 531 48 2013 1375 478 39 2010 1276 427 37 2007 1151 445 33 0 500 1000 1500 2000 2500 2012 2014 2016 2018 2012 2014 2016 2018 1,0 1,1 1,2 1,3 1,4 1,5 1,42 2007 165 1,33 M nschen pendelten 2017 täglich zwischen Berlin und Brandenburg. Seit 2000 stieg die P ndlerzahl um 297.298 +58% Regionalverkehr (Bahn)* (+43,0%) S-Bahn (+19,4%) VerkehrederBVG (+26,7%) U-bahn,Tram,Bus 1500 2000 2500 Quelle:VBB Quelle:BIEK Fahrgastzahlen inMio. AnzahlderElektroautos Kraftfahrzeugsbestand inMio. Gesamtzuwachs seit2007 25% 1,69 Mrd. 3,35 Mrd. 2000 2017 Sendungen Sendungen 531 48 478 39 427 37 33 1500 2000 2500 2012 2014 2016 2018 1,0 1,1 1,2 1,3 1,4 1,5 1,42 2007 1,33 Menschenpendelten2017 täglich zwischenBerlinundBrandenburg. Seit2000 stiegdie Pendlerzahlum 297.298 +58% 1,69Mrd. Sendungen im Jahr 2000 3,35Mrd. Sendungen im Jahr 2017 Regionalverkehr (Bahn)* (+43,0%) S-Bahn (+19,4%) erkehrederBVG (+26,7%) U-bahn,Tram,Bus 1500 2000 2500 Quelle:VBB Quelle:BIEK Fahrgastzahlen inMio. AnzahlderElektroautos Kraftfahrzeugsbestand inMio. Gesamtzuwachs seit2007 25% 1,69 Mrd. 3,35 Mrd. 2000 2017 Sendungen Sendungen 531 48 478 39 427 37 33 1500 2000 2500 201 2014 2016 2018 1,0 1,1 1,2 1,3 1,4 1,5 1,42 2007 1,33 Menschenpendelten2017 täglich zwischenBerlinundBrandenburg. Seit2000 stiegdie Pendlerzahlum 97.298 +58% Y-Trasse Mitte – Tegel – Spandau Königsweg – Kronprinzes- sinnenweg Panke-Trail West-Route Teltow- kanalroute Spandauer Damm – Freiheit Nonnendammallee – Falkenseer Chaussee Landsberger Allee – Marzahn Heiligensee (Verlängerung Trasse 2) TVO - Ta gentiale Verbindung Ost 10 4 9 2 8 7 5 3 6 1 0 500 1000 1500 Quelle: Senatsverwaltung für Umwelt, Verkehr und Klimaschutz Quelle: VBB Quelle: Amt für Statistik Berlin-Brandenburg *Berlin und Brandenburg Grafik: H. Anders 2016 1459 531 2013 1375 478 2010 1276 427 37 2007 1151 445 33 0 500 1000 1500 2000 2012 2014 2016 2018 165 Auf fixen Fahrradrouten durch die Stadt Die Pläne für ein Berliner Radschnellwegenetz liegen vor. Der Senat plant in den nächsten Jahren den Bau von insgesamt 100 Kilometern solcher Trassen Der Paketberg wird höher Seit 2 0 hat sich die Anzahl der Sendungen bundesweit fast verdoppelt Busse und Bahnen gut gefüllt In knapp zehn Jahren hat Berlins ÖPNV ein Viertel mehr Fahrgäste gewonnen Mehr Autos, Motorräder, Lkws Berlin wächst – und gleichzeitig auch die Zahl der zu elassenen Fahrzeuge Anstieg auf niedrigem Niveau E-Autos fristen ein Nischendasein in Berlin, aber mit deutlichem Wachstum Grafiken: H. Anders Quellen: Senatsverwaltung für Umwelt, Verkehr und Klimaschutz, BIEK, VBB, Amt für Statistik Berlin-Brandenburg Y-Trasse Mitte – Tegel – S pandau Königsweg – Kronprinzes- sinnenw g Panke-Trail West-Route Teltow- kanalroute Spandauer Damm – Freiheit Nonnen ammallee – Falkenseer Chaussee Landsberger Allee – Marzahn Heiligens e (Verlängerung Trasse 2) 10 4 9 2 8 7 5 3 6 1 Regionalverkehr (Bahn)* (+43,0 %) S-Bahn (+19,4 %) Verkehre der BVG (+26,7 %) U-bahn, Tram, Bus 0 500 1000 1500 2000 2500 Quelle: VBB Quelle: VBB Quelle: BIEK Quelle: Amt für Statistik Berlin-Brandenburg *Berlin und Brandenburg Fahrg stzahlen in Mio. Anzahl der Elektroauto Kraftfahrzeugsbestand in Mio. Gesamtzuwachs seit 2007 25% 1,69 Mrd. 3,35 Mrd. 2000 2017 Sendungen Sendungen 2016 1459 531 48 2013 1375 478 39 2010 1276 427 37 2007 1151 445 33 0 500 1000 1500 2000 2500 2012 2014 2016 2018 2012 2014 2016 2018 1,0 1,1 1,2 1,3 1,4 1,5 1,42 2007 165 1,33 Menschen pendelten 2017 täglich zwischen Berlin und Brandenburg. Seit 2000 stieg die Pendlerzahl um 297.298 +58%